Как правильно хранить технику

Зимнее хранение – практические советы Перед зимним перерывом Ваша техника нуждается в специальной подготовке к хранению, чтобы весной Вы могли спокойно с ней работать. Если Вы решили заняться хранением Вашей техники (газонокосилки, минитрактора, райдера, снегоуборщика, бензокосы и т.п) самостоятельно, то предлагаем несколько полезных советов нашего механика Лупова А.Ю по консервации мототехники: Потом будет поздно Зимой Ваш экипаж беззащитен против коррозии, если это например минитрактор, даже если Вы храните его в собственной постели. А если в гараже… Масло в моторе перестает смазывать цилиндры и голый металл обрастает слоем окислов. На пластик техники, ее трансмиссию и ходовую часть попадает сырость и холод – прямые пособники ржавчины. Этап 1 (подготовительный) Необходимо осмотреть свечи зажигания, только чистые изоляторы свечи зажигания "разрешают" владельцу приступить к консервации техники. Если необходим ремонт, то лучше его произвести до зимних заморозок, т.к. пластиковые детали и изоляция на холоде становятся хрупкими. Этап 2 (консервация) Первое, необходимо хорошенько вымыть Ваш агрегат. При мойке давление струи воды не должно превышать 1 атм., а нанесение защитного покрытия не рекомендуется проводить при температурах ниже +5 С. Тем более, перед нанесением защитных полиролей вымытую технику осушите не только замшей, но и тщательно продуйте все ее "закоулки" сжатым воздухом. Чем суше поверхность, тем прочнее ее союз с косметикой. Если хранение осуществляется в холодном гараже, вода, превратившись в лед, как минимум, повредит уплотнение узлов. Также необходимо промыть и смазать складывающиеся элементы боковой и центральной подставки. При хранении минитрактора или райдера, колеса не должны касаться пола гаража – несоблюдение данного правила грозит разрушением корда. Чтобы не заработать "грыжу", подвесьте экипаж. Необходимо снизить давление в колесах до 0,5 атм. Идеальная температура хранения минитрактора или райдера – "комнатная" с невысокой влажность воздуха. Сиденья и элементы декора лучше хранить дома. Экипаж необходимо укрыть чехлом из мягкой ткани. Подсевшую аккумуляторную батарею нужно подзарядить и зимой раз в месяц-два нужно батарею заряжать. Поменяйте моторное масло и фильтр. Бак необходимо доверху наполнить бензином, чтобы избежать образования водяного конденсата в "топливохранилище". Цилиндры мотора нужно смазать маслом. Необходимо открутить свечи и через их гнезда влить в каждую камеру сгорания одну столовую ложку моторного масла. Выхлопные трубы рекомендовано закупорить заглушками. Обязательно смажьте трансмиссию, цепную передачу "своей" смазкой-спреем или "поварите" ее в емкости с маслом. Подшипники приводного вала при наличии "масленок" прошприцуйте. На открытые для влаги участки тросиков и тяг управления нанесите по капельке моторного масла. Барабаны и суппорты тормозов тщательно промойте очистителем для накладок. Окисленные контакты электроразъемов очистите ластиком и обработайте спреем, вытесняющим влагу. Как правило, несоблюдение вышеперечисленных правил при консервации вашей мототехники чревато весенним ремонтом и открытием нового сезона на месяц-другой позже остальных. Выбирайте, что вам по душе… *Алексей Лупов Механик CЦ "Агротехсервис" по техническому обслуживанию садово-парковой, снегоуборочной и силовой техники в Москве.

Для содержимого этой страницы требуется более новая версия Adobe Flash Player.

Как правильно хранить технику